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汽車產業處轉型期 零部件行業或呈現六大趨勢

時間:2019-09-16 13:18:53   來源:未知   瀏覽量:

“基于汽車零部件供應商在戰略視野、應對策略、研發策略等方面的不同考量,未來零部件行業將呈現六大發展態勢:供應商自身變革、供應商產業鏈整合、新供應商加入市場、業務模式的拓展、供應商產業合并、開拓海外市場。”8月22日,德勤發布《中國汽車行業風險分析報告2019——零部件市場》指出。

該報告顯示,汽車產業目前整體正在經歷業態復雜的轉型期,中國汽車零部件企業已經開始向能源革命、智能網聯、智能制造延伸發展,汽車零部件行業將呈現前述六大發展態勢。

在德勤中國汽車行業風險咨詢服務合伙人張旭東看來,中國汽車行業在2005年至2010年是高速增長期,在2010年至2017年是增速放緩期,在2017年至2020年是行業轉型期,也正是在這個階段,汽車行業增長首次出現負增長,燃油車銷售受限、新能源車銷售仍處在起步期,汽車廠商向新四化轉型,銷售業務遇冷,產量下降。但張旭東同時指出,隨著消費者對新能源車需求的增長,再加上共享出行業務的上升,汽車行業或將在2020年至2025年迎來二次增長,在2025年至2030年則會隨著智能駕駛技術的成熟進入成熟期。

在這個行業轉型期內,高度智能、共享駕駛場景的逐步實現,將深度重塑未來汽車產業鏈的格局,建立新的獨立價值鏈,加入新的價值鏈參與者,重構價值鏈環節。其中,由于無人駕駛技術的發展,將產生新的一級供應商;主機廠采購習慣將偏向于新四化相關的創新技術和創新零部件;主機廠采購范圍也將囊括新興技術企業;同時,在成本壓力下,主機廠將不斷降低采購單價。

在此背景下,據德勤預計,零部件供應商行業將出現六大趨勢。具體而言,現有零部件一級供應商出現自身變革,將通過新部門、新公司研發新產品,重新分配資源,將更多的投入放在未來產品線上;一級供應商并購二級供應商取得更好的成本優勢;一級供應商橫向并購一級供應商完善產業鏈;新的一級供應商加入主機廠采購體系;新的業務模式下,供應商會尋找新的客戶來源,比如移動出行平臺;部分零部件企業會開拓海外市場。

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